PRIX DE L'EMPREINTE ECOLOGIQUE DECERNE A HMS-BAUSYSTEME
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Le 26 novembre 2010, lors du Salon Énergie et Habitat à Namur, la société HMS Bausysteme, active dans la production et le montage de maisons en bois massif contrecollé, s'est vue remettre le prix de l'empreinte écologique par le ministre de l'environnement, de l'aménagement du territoire et de la mobilité Philippe Henry.
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 Détaillez l’action mise en place afin de réduire votre impact environnemental et qui, d’après-vous, s’inscrit dans le cadre du « Prix de l’Empreinte Ecologique »
 De par l’activité même de notre société, nous réduisons l’impact environnemental et toute la construction de notre nouvelle usine de production est basée sur ce principe, que nous nous permettons de vous détailler ci-dessous :
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1. Nous fabriquons des murs en bois massif contrecollé avec du bois PEFC, non toxique IBR, homologué DIFB, neutre en CO2 (notre produit bénéficie de l’agrément technique Européen ETA-08/0242).
2. Notre produit est aussi économique, durable, basse énergie (pas de pont thermique, paroi respirante et étanche à l’air), sèche et sans déchets et il permet de grandes performances thermiques et acoustiques.
3. Notre nouveau bâtiment d’une superficie de 2 200 m² est construit dans un souci écologique : Toute l’ossature et la structure sont entièrement en bois (notre usine doit être une des seules en Belgique). Avec un K de 20, c’est aussi une des rares usines basse énergie. L’air du local compresseur, contenant les calories produites et perdues par le système d’air comprimé est récupéré et réinjecté dans l’usine plutôt qu’à l’extérieur.
4. Ce projet, entièrement étudié dans le respect de la philosophie de notre entreprise, basée sur l’écologie et de la préservation de l’environnement a malheureusement un coût plus important : notre investissement total est de 2 800 000 €.
5. En ce qui concerne le recyclage de nos déchets, les surplus de colle sont entièrement recyclés par le fabriquant. Nous traitons nous-mêmes nos déchets de bois, via récupération et stockage des copeaux et une chaudière à bois sert de chauffage à tout notre nouveau bâtiment via un système de chauffage basse température par le sol (ce qui est en plus beaucoup moins énergivore qu’un système traditionnel). Le coût total de ce système de chauffage est de 250 000 € et nous avons d’ailleurs reçu une prime de la Région Wallonne d’un montant de 122 125 € pour l’utilisation de chauffage écologique (voir document en annexe).
6. Nos ouvriers font également du covoiturage. |
Quelles étaient vos motivations en décidant de mettre en place cette action ?
Le produit que nous commercialisons et toute la philosophie de notre société sont inscrits dans la logique du bâtiment durable et basse consommation. Nous ne pouvions donc réaliser notre nouvelle usine de production que dans la même optique.
Comment cette action a-t-elle été ressentie par vos employés et/ou vos clients ?
Nous sommes très fiers de notre nouveau bâtiment qui est une vitrine ouverte sur l’industrie du futur, axée sur le respect de l’environnement. Dans la foulée de notre nouveau projet, notre société a pris beaucoup d’expansion et généré de nouveaux engagements. Notre concept attire des candidats qui sont très curieux et sensibles aux nouveaux systèmes constructifs, et notamment au nôtre qui est particulièrement innovant et en pleine expansion. Nos clients y sont également sensibles et attendent avec grand intérêt de voir fonctionner notre nouvel outil. Nous organiseront en outre des journées portes ouvertes afin de montrer notre usine et savoir faire.
Cette action est-elle la 1ère du genre ou s’inscrit-elle dans le cadre d’une politique plus ancienne et avez-vous d’autres projets en préparation qui répondent également à un souci environnemental
Notre société constituée en 2002 est avant-gardiste dans le domaine de la construction écologique, basse consommation, passive et contrôle du CO2. Alors que personne ne se souciait encore de tous ces paramètres, nous en avons fait notre cheval de bataille et avons travaillé depuis le début à améliorer notre produit en suivant toujours la même ligne conductrice.
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